對于事故苗頭和發(fā)生安全事故之間的關(guān)系，飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)的發(fā)明者、德國人帕布斯•海恩曾從飛機(jī)飛行安全事故的角度進(jìn)行深入的剖析后，提出了著名的“海恩法則”。他認(rèn)為：一起重大的飛行安全事故背后都會有29個(gè)事故征兆，每個(gè)征兆背后又有300個(gè)事故苗頭，每個(gè)苗頭背后還有1000個(gè)事故隱患。 由此可見，導(dǎo)致意想不到的安全事故發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)?就是對一些隱患、苗頭、征兆的忽略。