甲方：哈爾濱鐵路局哈爾濱電務段
乙方：黑龍江哈鐵工程建設有限公司
一、 工程概況：
1.施工項目：湯林線K255+59 污水管保護涵工程。
2.作業(yè)內(nèi)容：
線路加固、吊軌束梁、開挖路基澆筑混凝土支墩、架設拆除D梁、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預制，防護涵頂進工程。
3.地點和時間：
（1）湯林線K255+000-K255+110（湯旺河-烏伊嶺站）間線路。
（2）施工時間:2017年4月10日-2017年12月31日
4影響方位：施工地段中地下電纜以及甲方的相關設備。
二、 責任地段和期限：
施工責任地段：施工地段內(nèi)湯林線K255+000-K255+110(湯旺河-烏伊嶺站)間線路。
施工期限：2017年4月1號至2017年12月31日
三雙方所遵循的技術標準、規(guī)章、規(guī)范和安全管理規(guī)定：
1.《鐵路技術管理規(guī)程》（普速鐵路部分）鐵總科技（2014）172號
2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總（2014）473號。
3.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處處理條理》（國務院令第501號）；
4.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（部令第30號）：
5.《哈爾濱鐵路安全監(jiān)督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》（哈鐵監(jiān)管安（2017）12號）：
6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》哈鐵總【2017】33號文件。
7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》（哈鐵安（2017）31號）。
8.《信號維護規(guī)則》鐵總運【2015】238號。
9.《鐵路通信維護規(guī)則》鐵總運【2014】295號。
10.《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》TB10401.2 - 2003
四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結合部安全分工：
安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關供電行車設備不被損壞。
1. 施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋電務光纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，嚴禁使用鎬、鐵釬和大型機械動土。明確電纜走向后方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)在勘查探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果（無論有無電纜）由設備管理單位在施工《施工地段光電纜走向簽認薄》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有電纜等設備時還需要由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記，撒白灰并插彩旗明示?！妒┕さ囟喂怆娎|走向簽認薄》由施工單位建立。
2. 對于時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內(nèi)容和配合時間，
簽訂《哈爾濱通信段施工配合簽認單》。對于地面裸露的過度電纜，施工
單位要采取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間（施工方案外、
天窗外、夜間等休息時間 ），乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協(xié)
議》。
措施：雙方嚴格執(zhí)行總公司、鐵路局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、對乙方作業(yè)給予積極配合，安排專人對施工予以及時有效地配合和監(jiān)督，并對施工實施全過程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時要求乙方處理。
2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任；
3、施工過程中監(jiān)督乙方執(zhí)行《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等規(guī)則。如乙方在施工中違反時，甲方向乙方下達《營業(yè)線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規(guī)影響行車時，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隱患后方可復工；
乙方：
1、施工時必須按規(guī)定設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場安全員、防護員，并配齊防護備品，按標準設置防護；
2、施工單位按施工方案、施工規(guī)范、批準的施工組織設計施工，按計劃項目進行施工作業(yè)，嚴禁擴大作業(yè)范圍；
3、施工作業(yè)時嚴禁超范圍破壞乙方鐵刺線防護網(wǎng)和安全保護區(qū)標志，因施工需要拆除防護網(wǎng)和護樁，必須簽訂防護網(wǎng)安全協(xié)議，按設計位置進行移設，甲方派專人監(jiān)督，如需拆除防護網(wǎng)由乙方進行施工，并將拆下防護網(wǎng)和護樁由乙方運到甲方指定地點，并辦理交接手續(xù)；
4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄，乙方施工人員必須進入時，必須按規(guī)定穿著橘黃色防護服，并設專職防護員；
5、嚴格執(zhí)行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業(yè)管理辦法（試行）》，使用機械必須到甲方辦理許可證，機械作業(yè)時應隨車配備專職一人一機進行防護，距離既有線較近的作業(yè)，在列車到達施工現(xiàn)場10分鐘前提前停止作業(yè)，并加強防護，列車經(jīng)過后方可繼續(xù)作業(yè)；
6、工具、材料、人員等不得侵入營業(yè)線安全限界，施工后料具在現(xiàn)場存放時，應派人24小時看護，不得影響既有線行車安全；
7、甲方配合人員不到現(xiàn)場或影響施工的設備未處理前嚴禁作業(yè)；
8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協(xié)議，電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業(yè)。
9、機械操作人員國家或行業(yè)認可的操作證、資質(zhì)證書，必須做到持證上崗。同時，要進行一次全面的安全教育和培訓考試，考試合格后方可上崗。
10、施工使用大型機械、施工便道必須設置隔離設施、否則嚴禁施工，隔離設施必須嚴格按哈鐵建網(wǎng)電（2015）908號電報設置。
11、施工作業(yè)不得破壞原有設備、設施，如果破壞或移設工務設備，必須通過甲方同意，強行施工所造成的后果由乙方負責。
12、施工前，同信號、通信、電力部門聯(lián)系，明確光纜具體位置，填記《光電纜走向簽認表》，制定安全措施后，方準作業(yè)。否則，擅自施工造成后果有乙方負全責。
13、施工中不得損壞甲方設備，禁止臟污道床，如施工損壞甲方設備、臟污道床施工結束后要負責恢復原樣。
14、遇降雨做好防護，防坍塌；降大雨及連續(xù)降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須設備，保證應急人員充足。
15、施工地段、施工期限內(nèi)因乙方違章違規(guī)施工或安全措施不當發(fā)生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。
16、施工負責地段需設置標志或警示標語，對施工責任地段的路外安全負責。
17、乙方施工人員不準擅自拆網(wǎng)、扒網(wǎng)、鉆網(wǎng)，并承擔擅自進入網(wǎng)內(nèi)造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網(wǎng)作業(yè)的，必須提前向設備管理單位報備，并對拆網(wǎng)處所采取有效封閉措施，同時安排專人看守，承擔因此產(chǎn)生的一切責任。
18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領取《特種作業(yè)人員操作證》專業(yè)架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業(yè)。每天安排專人對腳手架各連接桿件、結構穩(wěn)定性進行檢查維護，確保架體結構的安全穩(wěn)定，承擔因腳手架結構失穩(wěn)錯造成的一切后果的責任。
19、高處作業(yè)的安全技術措施及所需材料，必須列入到施工組織設計。所有施工機具設備和高空作業(yè)設備均應建立相應的資料檔案，定期檢查、維修和保養(yǎng)，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時，要做好施工設備、設施工具、料具以及工程垃圾的管理，嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工管理細則，防止橋上施工墜物影響人身和行車安全，并承擔因此引起的一切安全責任。
（三）結合部分工
甲方：
接到乙方提出的配合作業(yè)申請后，指派安全質(zhì)量監(jiān)督員，并提前到達作業(yè)現(xiàn)場，按照《作業(yè)配合單》約定的配合時間在現(xiàn)場監(jiān)控施工。
乙方：
1、作業(yè)中遇到有妨礙施工的甲方設備，要及時通知甲方配合人員處理，未經(jīng)甲方同意不得擅自移動或破壞甲方設備；
2、需要甲方配合作業(yè)時，應提前3天將配合方式、項目、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方，提前簽好《作業(yè)配合單》做好安全技術交底；
3、設計發(fā)生變更、影響線路穩(wěn)定、穿跨越線路本協(xié)議涉及具體分項工程時，必須重新簽訂施工安全協(xié)議。
五、對雙方安全責任、權利和義務（包括共同安全職責和雙方各自安全職責）
甲方：
1、按乙方提出的配合作業(yè)請求進行配合作業(yè)，承擔配合不到位造成后果的責任；
2、有權對乙方的違章、違規(guī)行為進行制止，必要時停止其施工；
乙方：
1、向甲方提供設計文件和施工組織設計文件、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍，并進行技術交底，承擔內(nèi)容不明確、交底不清楚造成后果的責任；承擔不聽甲方制止，強行作業(yè)造成后果的責任；
2、施工期間，由于施工而引起的既有線行車設備不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、設備及機械設備侵限等出現(xiàn)安全事故、乙方施工基礎開挖時，路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責，由于乙方原因造成甲方線路設施損壞，由乙方負責維修，并對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規(guī)》規(guī)定，機械設備及時撤出限界，并承擔全部責任；
3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任，因乙方擅自拆除鐵刺防護網(wǎng)，封閉不及時造成的一切后果由乙方承擔；
4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協(xié)議及配合人員未到現(xiàn)場擅自施工造成一切后果的責任；
六、違約責任和賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任）
1.乙方發(fā)生責任行車事故和施工安全紅線問題，依據(jù)《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。
七、安全監(jiān)督、配合費用檢查和基建、更新改造項目配合費用
按總公司、路局有關規(guī)定執(zhí)行。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容
嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定。
九、經(jīng)雙方領導簽字后，各報主管業(yè)務部門、安全監(jiān)察室審查。本協(xié)議一式5份，返還甲方后生效。
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甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
主管業(yè)務處 工程項目管理機構
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
安全監(jiān)察室
公章：
年 月 日
