甲方:昆明鐵路局廣通工電段
??????? 乙方:北京中鐵瑞威基礎(chǔ)工程有限公司
??????? 為確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔2008〕190號(hào)）《昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（昆鐵辦〔2008〕387號(hào)）《昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》（昆鐵辦〔2010〕158號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
??????? 一、工程概況
??????? 本工程為昆明鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。
??????? 二、施工方案
??????? ㈠加厚梁兩端各三塊橫隔板；梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板；跨中腹板上部增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。
??????? 施工時(shí)間2011年5.10-10.31
??????? ㈡施工地段和內(nèi)容
??????? 屬臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工。
??????? 三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范
??????? 1.施工圖紙；
??????? 2梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿(mǎn)足《鐵路橋梁檢定?????????????? 規(guī)范》要求；
??????? 3盡量控制新增聯(lián)結(jié)重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；
??????? 4新增聯(lián)結(jié)按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)考慮，應(yīng)具有足夠的耐久性；
??????? 5加固工程的實(shí)施不影響線(xiàn)路的正常運(yùn)營(yíng)；
??????? 6加固工程采用的機(jī)具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便。
??????? 7采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）
??????? 四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部安全分工
??????? ㈠施工安全培訓(xùn)。
??????? 1.開(kāi)工前乙方應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全管控制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與運(yùn)輸安全相關(guān)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)職安全管理人員。
??????? 2.開(kāi)工前，乙方施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員必須經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。
??????? 3. 入場(chǎng)前，乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)甲方進(jìn)行鐵路安全知識(shí)和臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路施工安全相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。
??????? 4. 乙方在施工前，必須對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全培訓(xùn)。
??????? ㈡安全防范內(nèi)容、措施
??????? ５.乙方開(kāi)工前三天通知甲方，甲方接通知后安排現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對(duì)甲方施工監(jiān)管人員進(jìn)行技術(shù)交底，未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開(kāi)工。
??????? ６.乙方指派的防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后的員工持證上崗。一經(jīng)任用的防護(hù)員不得兼職，但也不能隨意更換。
??????? ７.乙方凡在區(qū)間，站內(nèi)營(yíng)業(yè)線(xiàn)或臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行各類(lèi)施工時(shí)必須在相鄰車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話(huà)防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)員。
??????? ８.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶插孔小電話(huà)?，F(xiàn)場(chǎng)電話(huà)防護(hù)員防護(hù)攜帶信號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)和插孔小電話(huà)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員攜帶信號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)。
??????? ９.甲方在臨近車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，施工前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、施工里程、施工作業(yè)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間、防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場(chǎng)情況。
??????? 10.乙方在施工前2天通知甲方，甲方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進(jìn)行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場(chǎng)禁止施工，如乙方場(chǎng)擅自施工，甲方有權(quán)按照集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。
??????? 11.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)（電話(huà)）防護(hù)員要執(zhí)行3-5min聯(lián)系制度，全面了解現(xiàn)場(chǎng)安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車(chē)安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車(chē)站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同時(shí)設(shè)置停車(chē)防護(hù)。
??????? 12.同一區(qū)間有兩處以上施工時(shí)，乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)列車(chē)由車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員，防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。列車(chē)通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備通知列車(chē)運(yùn)行方向下一個(gè)施工點(diǎn)防護(hù)員。
??????? 13.施工結(jié)束后，甲方駐站防護(hù)員利用無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，甲方駐站防護(hù)員和乙方駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開(kāi)行車(chē)室。
??????? 14.甲方根據(jù)乙方的施工范圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管人員，對(duì)施工安全進(jìn)行全面監(jiān)管。
??????? 15.甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組不定期對(duì)乙方的施工安全進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)施工單位存在安全隱患時(shí)，及時(shí)責(zé)令糾正，危及行車(chē)安全時(shí)立即責(zé)令其停工，并督促整改。
??????? 16.乙方嚴(yán)格按照臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃表施工，絕對(duì)不能超出范圍施工，一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其停止，不聽(tīng)勸阻的，進(jìn)行停工整頓，并按照臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。
??????? 17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營(yíng)業(yè)線(xiàn)，上下班和搬運(yùn)材料時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，在確認(rèn)無(wú)列車(chē)通過(guò)的情況下，最短的時(shí)間通過(guò)營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)路。
??????? 18.乙方在上下班或搬運(yùn)材料時(shí)，必須按甲方要求設(shè)置防護(hù)。搬運(yùn)大宗材料時(shí)，必須提前1日通知甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，甲方根據(jù)作業(yè)量，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管員。
??????? 19.乙方在施工作業(yè)區(qū)段范圍內(nèi)必須距營(yíng)業(yè)線(xiàn)中心線(xiàn)不少于2.6m處設(shè)置安全防護(hù)繩，高度距施工線(xiàn)軌面40cm，所有施工作業(yè)人員、施工機(jī)具和材料禁止超越安全防護(hù)繩侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)限界。
??????? 20.所有施工人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在作業(yè)中或上下班途中絕對(duì)禁止走行營(yíng)業(yè)線(xiàn)。
??????? 21.甲方施工監(jiān)管人員應(yīng)積極配合乙方施工，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)控指導(dǎo)，確保行車(chē)安全。當(dāng)甲方施工監(jiān)管人員不到位時(shí)，乙方不得施工。
??????? 22.施工中，雙方均應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程監(jiān)控檢查，避免操作不當(dāng)和大意造成行車(chē)事故，乙方還必須配備施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。安全監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護(hù)員”標(biāo)志牌。
??????? 23.乙方在施工中，應(yīng)確保鐵路設(shè)備完好和行車(chē)安全。因乙方造成鐵路橋梁、線(xiàn)路涵渠設(shè)備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)完好，并承擔(dān)全部費(fèi)用。
??????? ㈢結(jié)合部安全
??????? 24.結(jié)合部施工時(shí)乙方必須聽(tīng)從甲方指揮，嚴(yán)格按照《橋隧大維修規(guī)則》《線(xiàn)路修理規(guī)則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結(jié)合部的安全。