1概述
長輸天然氣管道在設計前進行選線時均要求結合管道沿線城鄉(xiāng)規(guī)劃，盡量避開了城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)，但是近幾年由于我國城鎮(zhèn)化、基礎設施建設快速發(fā)展，造成了公路、鐵路、線纜、工業(yè)園區(qū)和住宅區(qū)等各種建(構)筑物將輸氣管道包圍的局面，以上設施與管道交叉施工或占壓管道的現(xiàn)象層出不窮，由于國內近幾年輸油輸氣管道泄露、爆炸事故頻發(fā)，以上現(xiàn)象便存在了一定的安全隱患。
2長輸天然氣管道基本安全保護距離的確定
2.1與鐵路、公路之間的安全保護距離
近幾年來管道建設與道路建設發(fā)展都很快，不可避免的要發(fā)生并行或交叉，使管道與道路之間的間距成為近年關注的熱點和難點，如果間距確定太大，無論誰先建都將制約后建的項目規(guī)劃建設。
參照TB 10063-2007第3.1.5條“輸送甲、乙、丙類液體的管道和可燃氣體管道與鐵路平行理設或架設時，與鄰近鐵路線路的防火間距分別不應小于25m和50m，且距鐵路用地界不小于3.0m。直接為鐵路運輸服務的乙、丙類液體和低壓可燃氣體管道與鄰近鐵路線路的防火間距不應小于5m?！痹撘?guī)范不適用于工作壓力大于1.6MPa的甲、乙、丙類液體和氣體管道穿越鐵路的防火設計，該規(guī)范防火間距的起算點是鐵路線路中心線、管道中心線(指明者除外)。參照[78]交公路字698號規(guī)章的規(guī)定：現(xiàn)有油、氣管道附近新(改)建公路時，油、氣管道的中心線與公路用地范圍邊線之間應保持一定的安全距離。對于天然氣管道，安全距離不應小于20m。
依據(jù)《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015第4.1.1章節(jié)第6條規(guī)定：“與公路并行的管道路由宜在公路用地界3m以外，與鐵路并行的管道路由宜在鐵路用地3m以外，如地形受限或其他條件限制的局部地段不滿足要求時，應征得道路管理部門的同意。”該規(guī)范本款規(guī)定的間距是考慮道路先建，后建管道不影響道路的用地，因此規(guī)定管道布置在道路用地界3m以外，這個要求與現(xiàn)行國家標準《輸油管道工程設計規(guī)范》GB 50253一致。
2.2與其他管道的安全保護距離
長輸天然氣管道與其他管道平行時，為節(jié)約用地、便于土地總體規(guī)劃和利用、便于運行維護和節(jié)省投資，管道可采取并行敷設方式。依據(jù)《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015第4.4.2條、第4.4.3條、第4.4.4條、第4.4.5條和第4.4.6條規(guī)定：“不受地形、地物或規(guī)劃限制地段的并行管道，最小凈距不應小于6m；受地形、地物或規(guī)劃限制地段的并行管道，采取安全措施后凈距可小于6m,同期建設時可同溝敷設，同溝敷設的并行管道，間距應滿足施工及維護需求且最小凈距不應小于0.5m；穿越段的并行管道，應根據(jù)建設時機和影響因素綜合分析確定距離共用隧道、跨越管橋及涵洞設施的并行管道，凈距不應小于0.5m；石方地段不同期建設的并行管道，后建管道采用爆破開挖管溝時，并行凈距宜大于20m且應控制爆破參數(shù);穿越全新世活動斷層的并行管道不宜同溝敷設?！?br />
長輸天然氣管道與其他管道交叉時，依據(jù)《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015第4.3.11中第1條規(guī)定:
“輸氣管道與其他管道交叉時，垂直凈距不應小于0.3m,當小于0.3m時，兩管間交叉處應設置堅固的絕緣隔離物，交叉點兩側各延伸10m以上的管段，應確保管道防腐層無缺陷?！?br />
2.3與電力電纜、通信光(電)纜的安全保護距離
長輸天然氣管道與電力電纜交叉時，參照《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015第4.3.11條規(guī)定:“輸氣管道與電力電纜、通信光(電)纜交叉時，垂直凈距不應小于0.5 m，交叉點兩側各延伸10m以上的管段，應確保管道防腐層無缺陷。
依據(jù)《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015第4.3.12條規(guī)定:“理地輸氣管道與高壓交流輸電線路桿(塔)和接地體之間的距離符合下列規(guī)定:(1)在地區(qū)，理地管道與高壓交流輸電線路桿(塔)基角間的最小距離不宜小于桿(塔)高；(2)在路由受限地區(qū)，理地管道與交流輸電系統(tǒng)的各種接地裝置之間的最小水平距離不宜小于表1的規(guī)定?！?br />
表1埋地管道與交流接地體的最小距離(m)
長輸天然氣管道與電力電纜平行時，參照SY/T 5919-2009第5.4.2.3條規(guī)定:“管道與高壓電力架空線、I或II級通信線平行時的距離應符合表2的要求。”
表2管道與高壓電力架空線、通信線平行時邊導線的允許間距
3管道自身保護措施
??? 1)合理確定管道強度設計系數(shù)
輸氣管道通過的地區(qū)，應按沿線居民戶數(shù)和(或)建筑物的密集程度，劃分地區(qū)等級，并依據(jù)地區(qū)等級做出相應的管道設計。參照《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015第4.2.3條和第4.2.4條規(guī)定:“輸氣管道的強度設計系數(shù)應符合表3的規(guī)定;穿越道路的管段以及輸氣站和閥室內管道的強度設計系數(shù)，應符合表4的規(guī)定。”
依據(jù)《輸氣管道工程設計導則》第5.3.7規(guī)定:“考慮到城鎮(zhèn)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)規(guī)劃的調整，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)邊界處附近通過的管道設計系數(shù)宜取0.5；在縣級市及以上城市規(guī)劃區(qū)邊界外通過的管道設計系數(shù)宜取0.4?！?br />
2)依據(jù)地區(qū)等級選擇線路用管材
依據(jù)《輸氣管道工程設計導則》第5.3.2條規(guī)定：a.輸氣管道宜采用螺旋理弧焊鋼管或直縫理弧焊鋼管，選型原則包括:(1)線路一、二級地區(qū)宜采用螺旋縫理弧焊鋼管;(2)線路一級地區(qū)可采用螺旋縫理弧焊鋼管或直縫理弧焊鋼管;(3)線路四級地區(qū)宜采用直縫理弧焊鋼管;(4)一、二級公路，高速公路、鐵路穿越宜采用直縫理弧焊鋼管，并設套管;(5)人型穿跨越等特殊地段宜采用直縫理弧焊鋼管;(6)線路熱煨彎管宜采用直縫理弧焊鋼管。b.鋼材等級選擇原則:管徑＜φ508mm，設計壓力≤6.3MPa時，宜良采用L360及以下鋼級的碳素鎮(zhèn)靜鋼;管徑φ508～φ813mm，設計壓力≤8MPa時，宜采用L415及以上鋼級的低碳微合金控扎鋼;管徑＞φ813mm，設計壓力≤10MPa時，宜采用L450及以上鋼級的低碳微合金控扎鋼。c.管線鋼管的質量水平宜選擇達到GB/T 9711中的PSL2級或API5L的質量水平。
4結束語
天然氣為易燃或易爆物質，其火災危險為甲類火災危險等級。發(fā)生泄漏時可能會引起火災、爆炸事故，易造成人身及財產損失，因此應該重視其安全問題，加強安全保護距離和管道自身保護措施的研究力度。
新版《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB 50251-2015于2015年10月1日起實施，該規(guī)范明確規(guī)定了長輸天然氣管道與地上建構筑物、鐵路、公路、電力電纜等的基本安全保護距離，為天然氣管道管理企業(yè)在與有關部門協(xié)調溝通中提供了專項、科學、權威的依據(jù)。
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